ガソリンを低燃費クリーンエネルギーエマルジョン燃料へ　口コミ　プチ情報

  

機能性エマルションの技術・評価とその応用・・・

低燃費車のランキングを紹介！

低燃費車のランキングの紹介です！ここ最近の、原油高の高騰で注目されているのが低燃費車です。低燃費車への注目は

年々増しています。今人気の低燃費車のランキングは、第1位TOYOTAの「プリウス」燃費（35.5km/l）です。プリウスが元祖ハ

イブリットカーで世界に先駆けトヨタが実用化しました。人気の秘密はダントツの燃費のよさで、プリウスの現行モデルは「単なる

燃費の良い車」にとどまらずボディに先進技術を導入しスポーティでドライブする楽しさを感じられる車になっています。低燃費車

のランキング第2位は、HONDAの「インサイト」燃費（36km/l）です。こちらはトヨタと並んでハイブリットカーを早くから手がけてい

て、世界最高水準の燃費の性能を持っています。ただ、燃費はいいのですが乗車定員が2名なのが問題点に上げられます。低

燃費車のランキング第3位は、TOYOTAの「シビックハイブリッド」燃費（29.5km/l）です。こちらもホンダの製品ですが、「インサイ

ト」に採用されたハイブリッドシステムを改良し「世界最高レベルの環境性能」「セダンとしての高い実用性」「上質で力強い走

り」の3つを兼ね備えています。上記以外で上げた低燃費車も、もちろんありますが人気に低燃費車は「プリウス」「インサイト」

「シビックハイブリッド」で燃費の良さもありダントツの人気です。

http://pado.biz/oyaku/1/article20.html

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エマルジョン燃料

機能性エマルジョンの基礎と応用普及版・・・
機能性エマルションの技術・評価とその応用・・・



　ゴールドフュエル燃料装置とは・・・
　水と油を半分ずつ混合しエマルジョン化させ、完全に燃焼させるクリーンエネルギー燃料燃焼装置です。


　■新エマルジョン燃料と燃料システムの利点
■ゼロエミッションの目標装置
物やエネルギーの相互依存ネットワークを整備することによって生産工程で発生する含水廃油を価値あるものにして全て有効利用する。

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■クリーン排ガス（CO2、NOx、SOxの減量）エマルジョン燃料
新エマルジョン燃料は、過剰空気が少ない状態で完全燃焼する。（低空気比）
よって窒素酸化物、硫黄酸化物の発生が抑制され、光化学スモッグ等の大気汚染や温暖化の防止につながり公害対策面からも有意義である。

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■含水廃油の再利用ができるエマルジョン装置
含水廃油（ガソリンスタンド、その他工場で出る廃油で水を含んでいるもの）をエマルジョン装置により燃料に変える。

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■廃油（食用油、その他カロリーのある廃油）の再利用ができるエマルジョン燃料
近年、CO2、NOx、SOx等の排ガス問題で処理方法が問題となっている中、廃油に水と「特殊助剤」を加えることにより、新しいエマルジョン燃料が誕生する。
焼却炉、ボイラー等に再利用できると共に燃料が無料という抜群の経済性も備えている。

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■水を加えても有効伝熱量が変わらないエマルジョン燃料
エマルジョンの火焔はイオン化が極めて大きく、石油専燃の場合と異なり、伝熱面に煤やダストがこびりつかない。
そのために加熱対象物への伝熱効果が、いつまでも下がりません。
従って、石油又は重油、廃油等（50％）、水（50％）のエマルジョン燃料を燃焼させた時と全量石油類（100％）のものと油分の有効伝熱量は変わりません。

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■省エネ、省資源のエマルジョン燃料（熱カロリーの必需性により燃費率が変わる）

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■経済性（資源の節約、有効利用）
　１.　新エマルジョン燃料を燃焼させる時は、当社のエマルジョン燃料専用バーナーを
　　　使用してください。
　　　現在使用中のボイラー本体には状態により若干の改造が必要な場合もあります。
　２.　今までの燃料油使用量の大巾な節約ができます。
　　　その代わり水又は廃水（50％）と「特殊助剤」（0.1％）の費用がかかります。

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水エマルジョン燃料燃焼装置

開発中である本装置は、水と重油を混合した燃料（水エマルジョン燃料）を船舶用補助ボイラーで燃焼させる装置です。水エマ

ルジョン燃料は重油だけを燃焼する場合より燃焼効果が高いので、船舶用補助ボイラーで使用するときは燃焼節減につながり

ます。また、水エマルジョン燃料はよりクリーンな排ガスを排出するので（CO2,NOxの排出量削減）、環境にやさしい装置です。

概要

「水エマルジョン燃料」とは水と重油を混合して生成した燃料です。水エマルジョン燃料が燃焼する際は水分が急激に加熱され

微爆発を起こし、水の周りにある油を微細化して拡散させます。その結果、燃焼空気との接触面積が増え、効率よく燃焼させる

事が可能になります。従来の「水エマルジョン燃料」の生成には乳化剤を使用する必要がありましたが、この装置は乳化剤を必

要とせずその分のコスト削減が可能になります。

また、同装置はコンパクトで、既存のバーナーへ増設する方式の為、現在運航されている船への搭載も可能となっています。

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水エマルジョン燃料での燃焼火炎状態

主な機能

燃焼効率が高くなり、船舶用補助ボイラーの燃費節減につながります。

水エマルジョン燃料は完全燃焼に近づける事が可能なため、排気ガス中のCO2、NOxが削減され、環境にやさしい装置です。

水エマルジョン燃料生成に乳化剤を必要としない為、コスト削減に結びつきます。

装置はコンパクトな上、既存のバーナーへ後付けが可能です。

当装置は舶用補助ボイラーのみの対応可能となっています。（陸上ボイラーには対応しておりません。）


FAQ
Q：水エマルジョンのエマルジョンとはどういう意味ですか？

A：エマルジョンとは乳濁液のことで、私達の身の回りの代表的なものにマヨネーズがあります。マヨネーズは油の中に酢を混

ぜますが、この装置は酢の代わりに水を重油に混ぜて燃料にしています。


Q：水エマルジョン燃料は、はじめから、水と油を混ぜた状態になっていないのですか？

A：水と油は最初は分かれていますが、ミキシングポンプを通過する事でエマルジョン燃料となります。


Q：水エマルジョン燃料を加熱している最中は、水が蒸発してしまうのではないですか？

A：大気圧では水は100℃で蒸発しますが、富士山の頂上では水は100℃以下で蒸発してしまいます。原因は気圧が低いから

です。逆に気圧が高い所では水は100℃になっても蒸発しません。水エマルジョン燃料は常に加圧されたところにあるので水は

蒸発しないのです。


Q:水の混合比率は何％ですか？

A:水の20～30％です。


Q:C重油とはどんな燃料ですか？

A:重油の種類の一つです。重油は粘度によりAとCの二種類に分かれており、C重油は最も粘度の多い重油です。主に船用デ

ィーゼルエンジンや発動機に使用されます。


Q:水エマルジョン燃料は、ディーゼルエンジンに使用できますか。

A:水エマルジョン燃料をディーゼルエンジンに使用した場合、排ガス中の窒素酸化物、PM（Particulate Matter）が減少し、排

ガスの低公害化が可能です。しかし、ディーゼルエンジンの出力は低下します。燃料削減効果は期待できません。




http://www.monohakobi.com/ja/solutions/environmental/emulsion.html  

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ハウス農家　エマルジョン燃料の可能性

　2007年11月21日　A重油の現在の全国平均価格が1リットルあたり70円を超えている。そして12月には更に2～4円の値上が

りが予想されているが、そうなると値段が高いところでは12月には80円の大台に乗る。

　　

　3年前は50円～55円だったように記憶しているが、石油枯渇問題と石油メジャーと産油国の引締め、BRICｓ諸国の燃料需要

拡大に伴う値段の高騰により凄まじい勢いで燃料価格が上がった。これまで当会内や有識者の方々と話してきたが、恐ろしい

ことにその通りになっている。

　　

　そして、今年で2年目を迎えるがハウス農家へのエマルジョン燃料供給は実際にハウスにある燃料タンクへ供給を始めるまで

には研究と実証も含め1年を要した。そして、今年も給油を開始する時期になり、現在、全国のハウス農家の方々からエマルジ

ョン燃料の問い合わせが非常に多い。そして、特に多いのが「どうにかして欲しい」という生産者の方々の悲痛な叫びである。

　実際に話を聞いてみるとトマト、茄子、ピーマン、きゅうりの品目が多い。その中でも、今年の夏出荷するトマトは異常気象の

影響により病気やひび割れなどの不作問題が起こったとのこと。そして、ハウス栽培用のトマトの苗自体も夏の温度上昇により

ダメージを受けている。そのために、収穫率を確保するためにはハウスの加温（気温10℃以内）を怠ることができないのだが、

燃料高により燃料を焚き過ぎると赤字になってしまうことらしい。

　また、トマトよりも温度が2倍高い状態で栽培をするピーマンやキュウリのハウス農家へは今年は打撃を受けるに違いない。当

会としても第一産業である農業へ貢献するためにも全国のハウス栽培農家への早めの情報発信を積極的におこなっていこうと

考えている。

　現在、エマルジョン燃料を使ったハウス栽培は青森県や山形県、愛知県などで始まったがエマルジョン燃料を使用するために

はエマルジョン燃料を製造・供給する受け皿企業が必要である。

　
  

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エマルジョンとは

エマルジョンとは、そもそも混ざり合わない2つの液体が、微細粒子となって、分散、浮遊している混合物をいいます。

簡単に言いますとお互いに溶け合わない2つの物質を変化させ、また、乳濁液ともいいます。

エマルジョン燃料とは？

燃料革命の新時代を向えつつある現在

バイオエネルギーが開発され、一部では使用されている現状です。

当社では最先端の技術を持って、エマルジョン燃料を販売する営業活動をしております。

地球環境に優しい、バイオエネルギー

水と油を経済的及び化学的配合、添加剤を加え乳化させた乳白色の燃料。

水エマルジョン燃料。水と油を混合して再分離しない水エマルジョン燃料を作る事は不可能と思われてきましたが当社の研究

先が17年の試行錯誤の結果水と分離しない安定した水と油の混合による「水エマルジョン燃料」を作る事に成功しました。

この「水エマルジョン燃料」を使用しますと、燃焼時の効率を高め燃料の節約を確実にし、燃料排ガス中の窒素酸化物、硫黄酸

化物や煤塵等の公害物質も格段に低減すること出来ます。

あと数年後、バイオディゼル燃料が飛躍的に伸びていることに確信しています。

当社のエマルジョンは、まだ車両には使用出来ませんが、ボイラーの燃料として現在、販売活動しています。

水エマルジョンの特徴としましては

燃料費の大幅削減

油100%の燃焼時を上回る熱量を発揮（経済的及び化学的配合）

排ガス洗浄化

NOX・SOX・PM・CO等の有害物質の大幅低減

幅広い分野での利用可能

例）

・ボイラー（病院・ホテル・公共施設・健康ランド・プール・温泉地・温室・各種製造業）

・燃料加熱（アスファルト溶融・焼却炉等）

多様な燃料が使用可能（灯油・重油・AB重油・廃油）

現在は重油50%・水50%で製品を取り扱っており月産、700kl～1,000klを運送業者ガソリンスタジオ等に販売しております。


http://www.japan-eco.net/emulsion/index.html